Vous êtes une administration ? - Sachez que vous pouvez régler votre commande par mandat administratif directement en ligne.

Boitier de démarrage direct moteur triphasé 380V - 1,6 à 2,5A

Référence : E57.430922.5

4 avis

Boitier de démarrage direct moteur monophasé 220V 0,55KW

Description

Boitier de démarrage direct moteur triphasé 380V avec relais thermique pour démarrer et protéger votre moteur électrique triphasé et/ou pompe consommant entre 1,6 et 2,5A.

Compatible avec tout type de moteur électrique 380V de 0,55Kw à 1,1Kw

- Fourni avec relais thermique réglable de 1,6 à 2,5A
- Fourni avec 4 passe-fils

Prix unitaire :

59,99 € TTC -20%

47,99 €TTC
39,99 €HT

En stock

DEMANDER UN DEVIS

Imprimer
Envoyer à un ami

Boitier de démarrage direct moteur triphasé 380V - 1,6 à 2,5A

Boitier de démarrage direct moteur triphasé 380V avec relais thermique pour démarrer et protéger votre moteur électrique triphasé et/ou pompe consommant entre 1,6 et 2,5A.

Compatible avec tout type de moteur électrique 380V de 0,55Kw à 1,1Kw

- Fourni avec relais thermique réglable de 1,6 à 2,5A
- Fourni avec 4 passe-fils

Envoyer cette fiche produit à :

Nom de votre ami ^* :

Adresse e-mail de votre ami ^* :

^* Champs requis

Besoin d'une aide ou d'un conseil ?
03 52 76 01 10

Plus d’informations
Caractéristiques techniques
Téléchargement
Accessoires
4 avis

Type de matériel	Boitier de démarrage direct
Tension d'alimentation	400V AC
Puissance	De 0.55Kw/0.75CV à 1,1Kw/1,5CV
Courant nominal (Ampère)	1,6 à 2,5A
Types d’utilisation	Démarrage moteur triphasé 380V

Dimensions boîtier de démarrage

Tableau de sélection relais thermique en fonction de la puissance du moteur

Le relais thermique doit-être impérativement choisi en fonction du courant nominal du moteur. Ci-dessous un tableau de correspondance courant nominal - puissance moteur. Nous recommandons de calibrer le relais thermique en dessous du courant nominal inscrite sur la plaque signalétique moteur. A savoir qu'un mauvais réglage n'empêche pas le démarrage du moteur.

Branchement boitier de démarrage direct sur un moteur triphasé

Suivre le schéma ci-dessous pour raccorder correctement votre boitier de démarrage moteur triphasé.

Voir l'attestation de confiance

Avis soumis à un contrôle

Pour plus d'informations sur les caractéristiques du contrôle des avis et la possibilité de contacter l'auteur de l'avis, merci de consulter nos CGU.
Aucune contrepartie n'a été fournie en échange des avis
Les avis sont publiés et conservés pendant une durée de cinq ans
Les avis ne sont pas modifiables : si un client souhaite modifier son avis, il doit contacter Avis Verifiés afin de supprimer l'avis existant, et en publier un nouveau
Les motifs de suppression des avis sont disponibles ici.

2.8 /5

Calculé à partir de 4 avis client(s)

1

1
2

1
3

1
4

0
5

1

Trier l'affichage des avis :

LAURENT S. publié le 02/02/2024 suite à une commande du 16/01/2024

1/5

Bonjour j ai commandé ce boitier pour moteur 380v le support du bouton de mise en marche était cassé et le boitier au niveau des vis de fixation du capot cassé aussi matériel très fragile j'ai tout recollé a la colle bi composant car j'en avait besoin tout de suite

Commentaire de EM Distribution le 29/01/2024
Bonjour Monsieur, Nous sommes navrés que vous ayez reçu votre produit en mauvais état. Nous n'avons reçu aucune réclamation de votre part concernant cet incident. Avez-vous émis des réserves sur le bordereau du transporteur? N'hésitez pas à nous envoyer des photos de l'emballage ainsi que des photos de la pièce cassée afin que nous puissions faire le nécessaire. Cordialement, Le service client.

Cet avis vous a-t-il été utile ? Oui 0 Non 0

Renaud G. publié le 25/01/2024 suite à une commande du 04/01/2024

3/5

Le levier de mise en marche a l'intérieur est très fragile. J'ai dû le recoller. Pour le reste ça va. Tout y est.

Cet avis vous a-t-il été utile ? Oui 0 Non 0

Sebastien V. publié le 13/01/2024 suite à une commande du 28/12/2023

2/5

Matériel de qualité un peut limite, mauvais branchement dans le boitier voir branchement complètement faux. Attention

Commentaire de EM Distribution le 05/01/2024
Bonjour Monsieur, Nous sommes navrés de voir que vous n'êtes pas satisfait par le produit. Il vous suffit de raccorder l'arrivée réseau sur les 3 bornes du contacteur puis de sortir du thermique vers le moteur, il n'y a rien de plus à câbler. En cas de doute, nous vous invitons à faire appel à un électricien qui saura comprendre le schéma électrique fourni avec le produit. Cordialement, Le service client.