DWF-M

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DWF-M

Description

Pompes de relevage monophasées avec roue monocanal pour eaux chargées en acier inoxydable AISI 304

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978,78 €TTC
815,65 €HT

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Référence Modèle Tension d'alimentation Puissance Débit (Qté m3/h) Pression (HMT en mètre) Poids Prix Quantité Disponibilité Ajouter au panier
E14.1588030021 DWF M 75 230V 0.55 KW / 0.75 CV 6.0÷18.0÷30.0 8.0÷4.8÷2.2 16.6 kg

978,78 €TTC

815,65 €HT

- + en stock
E14.1588031221 DWF M 75 A 230V 0.55 KW / 0.75 CV 6.0÷18.0÷30.0 8.0÷4.8÷2.2 16.8 kg

1 008,48 €TTC

840,40 €HT

- + en stock
E14.1588050021 DWF M 100 230V 0.75 KW / 1 CV 6.0÷18.0÷36.0 10.6÷7.1÷2.6 18.6 kg

1 039,50 €TTC

866,25 €HT

- + en stock
E14.1588051221 DWF M 100 A 230V 0.75 KW / 1 CV 6.0÷18.0÷36.0 10.6÷7.1÷2.6 18.8 kg

1 065,90 €TTC

888,25 €HT

- + en stock
E14.1588070021 DWF M 150 230V 1.1 KW / 1.5 CV 6.0÷24.0÷42.0 13.1÷7.7÷2.4 20 kg

1 189,98 €TTC

991,65 €HT

- + en stock
E14.1588071221 DWF M 150 A 230V 1.1 KW / 1.5 CV 6.0÷24.0÷42.0 13.1÷7.7÷2.4 20.2 kg

1 217,70 €TTC

1 014,75 €HT

- + en stock
Tension d'alimentation 230V AC
Indice de protection IP68
Finition Acier inoxydable AISI 304
Condensateur et protection Condensateur permanent et protection thermoampérométrique à réarmement automatique incorporée pour le moteur monophasé
Passage maximum de solides 50 mm
Immersion maximale 10 m
Température maximale du liquide 40°C
Isolation Classe F
Moteur Moteur asynchrone 2 pôles autoventilé
Version filetée Aspiration ø 50, refoulement G2
Version avec bride Refoulement ø 50 DN 50

Applications:
• Évacuation d’eaux de rejet domestiques et industrielles
• Assèchement de puits ou de tunnels
• Drainage de zones souterraines
• Relevage de liquides chargés contenant des substances solides et
filamenteuses en suspension
• Vidange d’eaux d’infiltration
• Relevage d’eaux vannes et eaux usées
• Vidange de fosses septiques

Particularités techniques:
• Dotées de câble d’alimentation de 10 m type H07 RN-F (version monophasé)
• Prévues avec roue monocanal et brides (F)

• La version "A" = pompe complète avec interrupteur à flotteur, les autres en sont dépourvues

Matériaux:
• Corps pompe, roue, couvercle moteur, disque support garniture et carter moteur en AISI 304
• Arbre en AISI 303
• Double garniture mécanique avec chambre à huile interposée:
- supérieure en Carbone/Céramique/NBR (côté moteur)
- inférieure en SiC/SiC/NBR (côté pompe)

Tous les accessoires possibles:

• Kit dispositif descente DWF en acier - avec bride DN50 

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