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Moteur Électrique Monophasé B34, 2.2 KW, 3000 TR/MIN, HA 80, 230V, Alu - Carcasse réduite

Référence : E58.1P0804T00AB34

Moteur monophasé B34, 2.2 KW, 3000 TR/MIN, HA 80, 230V,Alu - Carcasse réduite

Description

Moteur électrique monophasé 2,2KW/3CV, alimentation 220V, 2700Tr/min (50Hz), 14,2 A, fixation à pattes et bride à trous taraudés (B34-FT100), taille 80 en aluminium, avec condensateur permanent et condensateur électronique de démarrage. Il est possible de retirer le condensateur électronique si celui-ci n'est pas utile.

- Boîte de raccordement en aluminium.
- Pattes amovibles et démontables.
- Fonctionnement possible dans les deux sens de rotation.
- Carcasse réduite.

Prix unitaire :

339,00 €TTC
282,50 €HT

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Moteur Électrique Monophasé B34, 2.2 KW, 3000 TR/MIN, HA 80, 230V, Alu - Carcasse réduite

Moteur électrique monophasé 2,2KW/3CV, alimentation 220V, 2700Tr/min (50Hz), 14,2 A, fixation à pattes et bride à trous taraudés (B34-FT100), taille 80 en aluminium, avec condensateur permanent et condensateur électronique de démarrage. Il est possible de retirer le condensateur électronique si celui-ci n'est pas utile.

- Boîte de raccordement en aluminium.
- Pattes amovibles et démontables.
- Fonctionnement possible dans les deux sens de rotation.
- Carcasse réduite.

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Plus d’informations
Caractéristiques techniques
Accessoires

Type de moteur	Moteur électrique asynchrone monophasé
Tension d'alimentation	230V AC
Puissance	2.2 KW / 3 CV
Vitesse	3000 tr/min, 2 pôles
Courant nominal (Ampère)	14,1 A
Hauteur d'axe	80 mm
Diamètre d'arbre	Ø19x40mm
Forme de construction	B34: Pattes et bride à trous taraudés
Indice de protection	IP55
Finition	Aluminium
Isolation	Classe F
Fréquence	50 Hz
Pattes	Oui
Pattes amovibles et démontables	Oui
Poids	13.1 kg
Type de condensateur	Condensateur permanent et condensateur électronique de démarrage
Rotation possible dans les 2 sens	Oui
Type d'application	Bétonnières, compresseurs, ponts élévateurs, combinés à bois ...
Couleur	Bleu (RAL 5010)
Sélection	Quality
Marque	EM DISTRIBUTION

Le moteur électrique monophasé 2,2KW soit 3CV est alimenté en 220V et tourne à 2700 Tr/min sous une fréquence de 50Hz. Ce moteur électrique de hauteur d'axe 80mm possède un arbre claveté de 19x40mm, la clavette est incluse avec le moteur. Ce moteur possède 2 condensateurs permettant un démarrage avec un fort couple, ce qui est très utile pour l'entrainement de machines dont le couple résistant au démarrage est important (par ex. : bétonnière, compresseur...). Le condensateur électronique de démarrage se trouve sur le côté, à l'extérieur du moteur.

Attention : S'agissant d'un condensateur de démarrage électronique, il est recommandé de faire un démarrage en charge avec ce moteur. Sous peine de détériorer le bobinage du moteur. Si le condensateur de démarrage n'est pas utile pour votre application, il peut être déconnecté électriquement.

Ce moteur électrique 220V se fixe par deux pattes et bride à trous taraudés (montage B34-FT100) dont l'empattement est de 125x100mm. Les pattes de fixation sont amovibles et démontables permettant ainsi l'orientation de la boite à borne du moteur à 90° dans les quatre directions.

Tous les moteurs asynchrones monophasés présentent un design conforme aux normes IEC. Ces moteurs électriques se branchent exclusivement sur une alimentation 220=230V monophasé. Les moteurs monophasés ont une classe d'isolation F pour supporter un échauffement maximal de 155°C et une température ambiante de 40°C. Degrés de protection IP55 assurant une étanchéité contre l'entrée de poudre et de jets d'eau dans n'importe quelle direction.

Inverser le sens de rotation du moteur électrique monophasé 220V

Tous nos moteurs électriques monophasés sont facile à installer et peuvent tourner dans les deux sens de rotation (horaire et anti-horaire) grâce au bornier équipé de barrettes.

Branchement sens horaire moteur monophasé

Branchement sens anti-horaire moteur monophasé

Si vous souhaitez inverser le sens de rotation de manière aisé grâce à un boitier déporté, sans à modifier le câblage, nous pouvons vous proposer nos inverseurs de sens de rotation pour moteurs monophasés.